Rīgā varam ieteikt skriet pa Salu tilta gājēju pārvadiem, kas iet zem tilta brauktuves. Ziemā tur iespējams patverties no vēja un sniegs tur tikai tik daudz, cik saputināts.

Lielais aplis no Daugavas labā krasta (cenetra) līdz Lucavsalai un atpakaļ ir aptuveni 2,5km, bet mazais aplis no labā krasta (centra) līdz Zaķu salai nedaudz virs 1km.

Paši pārsvarā tomēr skrienam uz skrejceļiņiem sporta klubā un ārā ejam uz garākiem skrējieniem.

Atšķirība ir neliela, visu izšķir prasme darboties ar slodzes maiņām un intensitātes variēšana.

Griežot uz ruļļiem vairāk jākoncentrējas un jātur līdzsvars un tas uzlabo stabilitāti uz riteņa. Stendā iespējams veikt vairāk spēka darba, jo mazāk jākoncentrējas uz līdzsvaru.

Ja gaisa temperatūra nolaižas zem -10C grādiem, tad ir jāsāk uzmanīties. Taču viss atkarīgs no treniņa intensitātes.

Amatieru līmenī vislabāk izvēlēties bortējamos ratus, jo tie ir lētāki un sadurot riepu tos vieglāk nomainīt.

Līmējamie rati būs vieglāki, jo nav kamera un riepa, attiecīgi arī dārgāki. Taču nomainot riepu uzmanīgi jāizbrauc pagriezieni, jo mainītā riepa vairs nav tik stingri pielīmēta.

Latvijā TRI riteni var skatīties kādā no velo veikaliem. Piedāvājums pagaidām ierobežots, cenas un aprīkojuma līmeņi ļoti atšķirīgi, sākot no 300Ls un augstāk.

Laba līmeņa TRI ritenis maksās vismaz 1000EUR (bez aero ratiem, kuru komplekts vien var maksāt 1000EUR+).

Varam palīdzēt ar TRI riteņa izvēli un iegādi, kā arī uzsēdes regulēšanu optimālam spēka pielietojumam un ērtai pozīcijai.

Treniņu programma tiek veidota ņemot vērā sportista sagatavošanas līmeni un treniņu iespējas, arī treniņiem pieejamo laiku. Cenas sakot no 10Ls un augstāk. Vairāk info rakstot uz melderis@ironman.lv

 Triatlonā ir svarīgas visas disciplīnas. Un visvairāk jāstrādā tieši ar vājāko.